Willkommen
- Details
- Kategorie: Verschiedenes
Hi! ...und schön, dass ihr auf meiner Seite gelandet seid. Mit diesem Blog möchte ich mich für all die hervorragenden Seiten im Netz bedanken, die eine tolle Hilfe für die Reisevorbereitung waren und mir wichtige Informationen geliefert haben, damit ich Entscheidungen treffen konnte. Vielleicht findet der ein oder andere ebenso auf dieser Seite nützliche Informationen oder Inspiration, um eine größere Reise zu wagen, bei der Entscheidung, sich Equippement anzuschaffen oder sein Bike auszustatten. Hauptsächlich dreht sich bei mir alles um meine F 800 GS, aber viele Sachen funktionieren natürlich auch für andere Motorräder. Auch wenn es so ausschauen mag, mache ich keinerlei Werbung für Produkte, Firmen oder dergleichen, meine Artikel stellen lediglich meine Erfahrungen und persönliche Meinung dar. Mir ist wichtig, dass ich unabhängig schreiben kann, was für mich funktioniert. Deswegen lehne ich Testprodukte, Sponsoring oder Vergünstigungen egal welcher Form ab. Wie gesagt, das alles funktioniert für mich - es gibt viele andere Möglichkeiten, die bestimmt genauso gut oder gar besser sind. Solltet ihr Fragen haben oder Anregungen, schreibt mir bitte über das Kontaktformular. |
Stahlbus Ölablassventil
- Details
- Kategorie: Motorrad
Ein ziemlich geniales Teil, auf das mich Ralf Petersen in seinem Schrauberkurs aufmerksam gemacht hat.
Eine Ölablasschraube mit integriertem Stahlbusventil!
100.000 km
- Details
- Kategorie: Motorrad
Bilanz nach 100.000 km
Da mich mein geliebtes Motorrad bereits seit mehr als 100.000 km treu begleitet, ist es Zeit, mal zu betrachten, was in der Zeit so alles angefallen ist.
Von Anfang an ließ ich den Service in der BMW-Niederlassung Nürnberg durchführen, wo ich das Motorrad auch gekauft hatte. Die Jungs dort sind echt super und haben alles immer top erledigt.
Außer den normalen Verschleißteilen, ging in einem Winter das Zündschloß kaputt (eingefroren). Das Resultat war, dass man den Schlüssel abziehen konnte und das Motorrad lief trotzdem weiter. Nach Austausch des Schlosses war es dann wieder OK, allerdings geht es mittlerweile wieder etwas rauher zu schalten. Naja, kann ich mit leben. Ebenfalls die Kontrollschalter an den Griffen haken mittlerweilen etwas, aber mit sanfter Gewalt kann man sie dennoch bedienen.
OmniFuel II
- Details
- Kategorie: Ausrüstung
Nachdem man nicht überall auf der Welt die CampingGaz Kartuschen bekommt, war es Zeit, sich mit Alternativen auseinanderzusetzen.
Eigentlich gab es für mich nur eine praktikable Option: Ein Bezinkocher - oder noch besser - ein Multifuel-Kocher!
Tja, die Auswahl ist groß und ich möchte gar nicht allzu tief in die Thematik einsteigen, was die Vor- oder Nachteile der einzelnen Kocher waren. Für mich ausschlaggebend war, dass er zuverlässig funktionierte, einigermaßen gut zu warten war und - vor allem - die Leistung einstellbar sein sollte. Ich glaube der entscheidende Faktor für meine Entscheidung stellte ein Video eines ehemaligen Fremdenlegionärs dar, der da sagte, dass er guter Dinge sei, den Kocher für den Rest seines Lebens zu haben. Gut genug für einen Fremdenlegionär - damit auch gut genug für mich.
Active Adventure
- Details
- Kategorie: Vorbereitung
Auf meiner Westeuropatour auf dem Weg nach Genua machte ich einen Abstecher nach Niedereschach. Zufällig war da gerade das Active Adventure am Gange.
Mit einem Teilnehmer bin ich ins Gespräch gekommen, der mich versuchte, dazu zu animieren, auch teilzunehmen.
Die Faszination war groß - die Hemmschwelle ebenso!
Powerbank
- Details
- Kategorie: Ausrüstung
Damit unterwegs alle elektronischen Geräte geladen werden können, auch wenn mal keine Steckdose zur Verfügung steht, ist eine Powerbank eine gute Wahl. Sie sollte natürlich ausreichend Kapazität haben und in meinem Fall, mein Laptop laden können.
Da mein Laptop einen USB-C Anschluss hat, war eine Powerbank mit Powerdelivery notwendig.
Russland-Tour
- Details
- Kategorie: Europa
Im Rahmen des Ziels, Europa zu umrunden, ergab es sich, dass ich mich dazu entschied durch Russland zu fahren. Der Grund war, dass ich vor einiger Zeit mit Bergsteigen, Klettersteigen und Felsklettern begonnen hatte und in dem Rahmen auf den Elbrus gestoßen bin - den höchsten Berg Europas mit 5.642 m. Irgendwie hatte ich davon erfahren, dass es eine Expedition geben sollte, die ungefähr zu der Zeit stattfand, in der ich meine Tour machen wollte.